岌岌可危！超1000名海員滯留烏克蘭
據(jù)報道，為響應(yīng)國際行動呼吁，聯(lián)合國國際海事組織宣布將召開一次特別理事會會議，以解決黑海和亞速海局勢對航運和海員的影響。此舉是因為人們越來越擔(dān)心該地區(qū)安全問題，特別是敖德薩附近的海員的安全。分析人士認為，敖德薩可能是兩棲和陸地攻擊的目標(biāo)。
本周，一艘商船在沖突中沉沒，并首次確認一名海員在一艘停泊在烏克蘭附近的船上值班時因?qū)椧u擊而喪生。國際海事組織成員國要討論最近發(fā)生的危險事件。
烏克蘭方面關(guān)閉了海港，阻止了沒有拖船和港口引航員等服務(wù)的商船離開。北約警告說，烏克蘭周圍水域很可能布有水雷，而安全分析人士則敦促能夠離開的船只盡快離開該地區(qū)。同樣令人擔(dān)憂的是數(shù)以千計的烏克蘭和俄羅斯海員遠離家鄉(xiāng)在海上工作，以及目前在戰(zhàn)區(qū)工作的海員。
IMO 秘書長 Kitack Lim 表示，他“嚴重擔(dān)心烏克蘭與俄羅斯的軍事行動對全球航運的溢出效應(yīng)”。
IMO 會議將于 3 月 10 日至 11 日以遠程會議的形式舉行。安理會由40個國家選擇代表全球海事社區(qū)，包括烏克蘭在內(nèi)的國家和地區(qū)將能夠向IMO委員會提交陳述。
會議消息發(fā)布之際，彭博社的一項分析估計，目前有 140 艘船只滯留在烏克蘭港口或附近。德國船東協(xié)會估計，大約有 100 艘貨船無法從黑海和亞速海的港口離開。
據(jù)彭博社計算，每艘大型遠洋船舶平均有 20 名船員，“這意味著有 1,000 多名海員被困?！?目前尚不清楚統(tǒng)計中是否還包括較小的沿海貨船，例如3月3日沉沒的貨船“Helt”號，船上有六名船員。
與許多全球組織一樣，德國船東協(xié)會(VDR)譴責(zé)俄羅斯襲擊烏克蘭，呼吁俄羅斯保護商船和海員。VDR 主席 Gaby Bornheim 說：“我們要求允許所有船只及其船員安然無恙地離開沖突區(qū)?！?/span>
一些國家和航運公司已采取行動。有人呼吁孟加拉國將其海員撤出戰(zhàn)區(qū)，散貨船 “Banglar Samriddhi”號上的船員在周三的導(dǎo)彈襲擊中喪生，該國外交部和航運部采取了行動，已將船上28名船員和船員的遺體從船上轉(zhuǎn)移并帶到安全地點。目前正在安排將海員帶到摩爾多瓦或另一個鄰國，并將他們轉(zhuǎn)移到羅馬尼亞遣返。
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