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巴西擬削減運(yùn)費(fèi)稅、港口稅
在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的壓力下，石油和化肥價(jià)格不斷攀升，巴西政府正計(jì)劃削減海運(yùn)運(yùn)費(fèi)稅，將港口成本從稅收中剝離，以降低進(jìn)口成本。
巴西經(jīng)濟(jì)部的三位消息人士在接受路透社采訪時(shí)表示，政府正計(jì)劃允許將港口成本從稅收計(jì)算中排除，以降低進(jìn)口成本，這一措施得到了該國(guó)工業(yè)游說(shuō)團(tuán)體的支持。
同時(shí)，其中兩位官員表示，政府正在考慮削減對(duì)航運(yùn)運(yùn)費(fèi)的征稅。
促成這些舉措的主要原因是商品價(jià)格的飆升和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的航運(yùn)成本的增加。
在港口區(qū)域內(nèi)卸貨和運(yùn)輸貨物的費(fèi)用是計(jì)算進(jìn)口稅和其他稅款（如 IPI 工業(yè)稅、ICMS 州稅和 PIS/Cofins 銷售稅）的基礎(chǔ)的一部分。
參與起草這些措施的三位消息人士沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明其對(duì)財(cái)政部的財(cái)政成本，但表示其成本非常低。
巴西經(jīng)濟(jì)部表示，不會(huì)對(duì)準(zhǔn)備在幾天內(nèi)實(shí)施的這一計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。
巴西最大的行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體全國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì) (CNI) 在 2020 年的一項(xiàng)研究中表示，通過(guò)擴(kuò)大貿(mào)易和直接投資的流動(dòng)，停止將港口費(fèi)用納入進(jìn)口商稅收可能會(huì)在 20 年內(nèi)為巴西經(jīng)濟(jì)增加 1345 億雷亞爾。
資料來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦、路透社
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