又雙叒漲價！蘇伊士運河宣布征收臨時附加費，5月1日起執(zhí)行
3月22日，蘇伊士運河管理局再次宣布“漲價”，將對運河通行船只征收一系列臨時附加費。
這一臨時附加費幾乎涵蓋了所有船型，包括運載原油、成品油、化學品和其他液體散裝貨物的油輪、干散貨船、雜貨船、多用途船、滾裝/滾卸船、集裝箱船和其他船只。
蘇伊士運河管理局表示，征收臨時附加費是基于全球貿(mào)易的顯著增長、船舶經(jīng)濟性的改善、運河航道的發(fā)展和通行服務的提升?！斑@些附加費是臨時性的，可以根據(jù)海運業(yè)的市場情況進行修改或取消。新修訂的收費標準將從2022年5月1日起實施?！?/span>
最新修訂后的臨時附加費如下：
原油油輪
對雙向通行的原油油輪征收正常通行費15%的附加費。
對雙向通行的壓載原油油輪仍征收正常通行費5%的附加費。
石油產(chǎn)品油輪
對雙向通行的載貨石油產(chǎn)品油輪征收正常通行費15%的附加費。
對雙向通行的壓載石油產(chǎn)品油輪仍征收正常通行費5%的附加費。
干散貨船
對雙向通行的 "干散貨船"（載貨/壓載）所征收的附加費調(diào)整為正常通行費的10%。
液化石油氣船
對雙向通行的 "液化石油氣 "船所征收的附加費調(diào)整為正常通行費中的20%。
化學品船
對雙向通行的化學品船和其他液體散裝油輪（載貨/壓載）所征收的附加費調(diào)整為正常通行費的20%。
雜貨船
對雙向通行的雜貨船、多用途船、重吊船、普通貨/重吊船、多用途/重吊船（載貨/壓載）所征收的附加費調(diào)整為為正常通行費的14%。
滾裝/滾卸
對雙向通行的滾裝/滾卸船所征收的附加費調(diào)整為正常通行費的14%。
其他船舶
對雙向通行的其他船舶（載重/壓載）所征收的附加費調(diào)整為正常通行費的14%。
集裝箱船
對南向通行的集裝箱船露天甲板上的集裝箱層級征收的附加費調(diào)整為正常通行費的5%-39%。
對北向通行的集裝箱船露天甲板上的集裝箱層級征收的附加費調(diào)整為正常通行費的9%-57%。
此前，蘇伊士運河在今年已兩次“漲價”。2022年2月，運河的船舶通行費提高了6%，液化天然氣運輸船和郵輪除外，運河管理局解釋稱這一增幅是“基于國際貨幣基金組織等機構(gòu)對全球經(jīng)濟走勢的基本預測，經(jīng)過廣泛研究和評估后確定的”。一個月之后，蘇伊士運河通行費再次提高，最高上調(diào)比例達到了10%。
目前，蘇伊士運河管理局正在嘗試擴建蘇伊士運河的部分區(qū)域，目標是到 2023 年完工。計劃包括擴大運河的第二通道，以及擴大大苦湖附近的現(xiàn)有航段。
去年，由于長賜輪的擱淺，蘇伊士運河遭受了世紀大堵船，引發(fā)了全球商品市場的重大恐慌。根據(jù) cFlow 的數(shù)據(jù)，蘇伊士運河的關(guān)閉導致近 400 艘原油、成品油和化學品油輪、干散貨船和集裝箱船等待從兩側(cè)通過水道。
據(jù)蘇伊士運河管理局稱，這條 120 英里長的運河連接紅海和地中海，是原油、石油產(chǎn)品和液化天然氣運輸?shù)膽?zhàn)略路線，每年有超過 18,000 艘船舶通過。
資料來源：海運圈聚焦、蘇伊士運河管理局 記者：Evan Liu
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