漲價在即！巴拿馬運河提議簡化收費結(jié)構(gòu)
4月1日，巴拿馬運河管理局提議對收費結(jié)構(gòu)進行全面重組，預(yù)計將提高通過該水道的車輛、石油和天然氣以及大豆等貨物的收費標準。
巴拿馬運河管理局在一份聲明中稱：“考慮到目前的收費結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，可能會導(dǎo)致不同市場部分之間的混淆和誤解，并且不能為客戶提供可預(yù)測性，因此我們提議在此前與提供反饋的客戶協(xié)會和海事組織擬議的價格結(jié)構(gòu)上進行修改，在中期內(nèi)簡化收費結(jié)構(gòu)，為客戶提供可預(yù)測性，支持戰(zhàn)略目標，并反映航線的價值?！?/span>
據(jù)悉，巴拿馬運河管理局將對現(xiàn)行430種收費費率減少到不到60種，并將把重點放在船只的容量和每次過境的固定費率上，此外，船舶還將根據(jù)使用哪套船閘而支付不同的費用。
例如，一艘通過巴拿馬運河擴建的船閘運輸 46,000 噸丙烷的液化石油氣船，到 2025 年每噸將多支付 5.20 美元，，大約占每單位最終市場價格的0.9%；通過原始船閘運載 450,000 桶原油的油輪每桶將上漲 0.20 美元，最終市場單價將上漲 0.4%；汽車運輸船、化學(xué)品和液化天然氣油輪以及運載谷物和煤炭等散貨的船舶也將面臨更高的費率，對市場價格的影響約為 0.1% 至 0.7%。
受影響最大將是客船和集裝箱船。一艘有2200個座位的客船在通過原來的船閘時，每人將增加77美元，每位乘客的最終票價將增加約4%。
運河最大客戶集裝箱船，與目前的收費相比，將增加約8%。根據(jù)巴拿馬運河管理局的說法，到2025年，一艘載有9000個集裝箱、裝箱率達到90%的集裝箱船在通過擴建后的船閘時，每個集裝箱的總費用將增加6美元。
5月20日，巴拿馬運河管理局將于舉行關(guān)于這些變化的公開聽證會，并將在 5 月 17 日之前審議通過電子郵件發(fā)送的反饋意見。一旦獲得批準，新的收費結(jié)構(gòu)將從2023年1月至2025年逐步實施。
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