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作為我國(guó)東北快捷出海通道，東北陸海新通道正加快釋放區(qū)域潛能。2月7日，作為東北陸海新通道“門戶港”的錦州港，迎來(lái)配載著澳洲鐵礦粉的首艘CAPE級(jí)船舶“布魯日”輪減載靠泊304泊位，標(biāo)志著錦州港在承接物流轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)、服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)了港口功能的重大突破，有利于東北陸海新通道進(jìn)一步加快拓展國(guó)際合作空間，擴(kuò)大通道覆蓋面和輻射影響力。

　　此次成功減載靠泊的“布魯日”輪，是錦州港開(kāi)埠以來(lái)接卸的最大散貨船舶，預(yù)計(jì)將在60小時(shí)內(nèi)完成接卸任務(wù)，第二艘CAPE級(jí)船舶“鳳凰女神”輪隨后也將靠泊，錦州港將實(shí)現(xiàn)CAPE級(jí)船舶常態(tài)化減載靠泊，港口泊位綜合利用率和碼頭綜合承載力大幅提升，港口功能與國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)再一次實(shí)現(xiàn)完美接軌。

　　港口是區(qū)域物流轉(zhuǎn)運(yùn)的重要載體之一，港口經(jīng)濟(jì)業(yè)已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量之一。為此，錦州港不斷提升港口能級(jí)，先后啟動(dòng)了30萬(wàn)噸航道升級(jí)、新建25萬(wàn)噸散礦泊位等大型工程項(xiàng)目，并具備CAPE級(jí)船舶減載靠泊作業(yè)資質(zhì)，使港口更有助于服務(wù)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　近年來(lái)，以錦州港為“橋頭堡”，涵蓋黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古十五市(盟)的東北陸海新通道正在騰躍而起，通道建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，“錦州港-赫爾辛基”中歐班列首發(fā)、東北陸海新通道首單蒙古國(guó)煤炭下水等項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。CAPE級(jí)船舶常態(tài)化減載靠泊，為東北陸海新通道沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高效穩(wěn)定的港口物流保障，為東北陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展新征程加注新動(dòng)能。